Скромное обаяние антикоррозийной защиты

Источник "За рулем"

Пока нас не спрашивают, мы точно знаем, что такое антикор. И каким он должен быть. Но чем больше мы узнаем о коррозии, тем сильнее рассеивается первоначальная интуитивная ясность.Электрохимическая реакция, приводящая к образованию ржавчины, возникает в результате взаимодействия металла и влаги. Вибрация и усталость металла, ветер и пыль, вызывающие абразивный износ, механические повреждения лакокрасочного покрытия, постоянно и сильно способствуют образованию новых очагов коррозии. Поэтому важно, чтобы защитное покрытие обладало свойством останавливать коррозию по мере ее возникновения. Это возможно только в том случае, когда защита длительное время "живет" на поверхности металла, сохраняя все свои свойства.  

Тестирование показало, что "РАСТ СТОП", нанесенный на поверхность, пораженную ржавчиной на 50% полностью подавляет её дальнейшее распространение как во влажной атмосфере, так и в растворе хлорида натрия.Более того, после обработки "РАСТ СТОПом" склонность стали к коррозионному растрескиванию уменьшается в 1,5 - 2 раза, её сопротивление коррозионно-усталостному разрушению увеличивается, а темпы водородного охрупчивания снижаются в 2 - 3 раза.Результат - существенное увеличение срока службы узлов автомобиля, работающих в условиях интенсивных механических воздействий.

Все вышесказанное в равной степени относится как к "новым", так и к эксплуатируемым автомобилям.В отношении первых слово "новые" не вполне отражает реальное положение вещей с точки зрения коррозионной проблематики. Ведь никто не знает, сколько времени, и в каких условиях автомобиль дожидался своего хозяина. Наверняка конденсат где-то в скрытых полостях уже запустил коррозионный механизм. Так что применением общеизвестных препаратов, содержащих растворители можно только "усугубить" процесс.

Такие препараты "плавают" по поверхности воды, вместо того, чтобы пробираться сквозь неё к металлу.Конденсат, отдельные очаги и целые сетки очагов коррозии оказываются просто "запечатаными". А применяя препараты "РС" можно уверенно рассчитывать на хороший результат даже при обработке ... - летней машины (если только там что-нибудь осталось кроме ржавой трухи), так как материал, образуя с водой эмульсию, вытесняет влагу и проникает к "здоровому" металлу через любые препятствия - грязь, пластовую ржавчину, слой старого защитного покрытия. И ничего не надо пескоструить, зачищать, обезжиривать, грунтовать и сушить. Только весьма поверхностно помыть и удалить куски грязи. Некоторые выгоды от использования "РАСТ СТОПа" теперь можно получить и не подвергая автомобиль полной обработке, а просто купив аэрозольный баллончик с препаратом. Он поможет забыть о проблеме окисленных контактов, заевших или замерзших замков, облегчит разъединение прикипевших соединений. Для тех, кто предпочитает делать антикор своими руками, скоро появится в продаже "РАСТ СТОП" в мелкой расфасовке.

 Позвонив по тел. 748 09 85 можно из первых рук узнать как правильно обрабатывать автомобиль по технологии "РАСТ СТОП". Посмотреть, как это делается, можно на нашем сайте: www.ruststop.ru. Обработать автомобиль можно на наших станциях, координаты которых всегда подскажут по вышеуказанным телефонам.