Протекторная защита от коррозии

Эффективная защита кузова от коррозии – одна из важнейших проблем, рано или поздно встающая перед каждым автолюбителем. В ход идут самые различные средства: грунтование, оцинковка, использование различных антикоров. Однако сегодня мы поговорим о другом интересном и довольно действенном методе, основанном на особенностях взаимодействия металлов. Речь идёт о так называемой протекторной антикоррозионной защите.

Что такое протекторная защита металлов?

Принцип действия данной технологии основывается на том, что металлической поверхности, нуждающейся в коррозионной защите, обеспечивается прямой контакт с более активными металлами. В результате этого, развитие и распространение коррозии под воздействием постоянного тока попросту прекращается. При этом путём окисления разрушаются исключительно аноды, а менее активные металлы – катоды – восстанавливаются. Для справки: для стали более активными металлами (то есть, металлами с более отрицательным электродным потенциалом) являются магний, цинк, алюминий. Именно они чаще всего используются в качестве протектора.

Что касается реализации данной идеи, то на практике протекторная защита кузова авто и других стальных конструкций осуществляется путём соприкосновения протектора с заранее подготовленным и очищенным металлом. Пластины-протекторы могут быть наклеены на подготовленную поверхность при помощи тонкого слоя токопроводящего клея.

Наиболее же эффективным методом станет комбинированная защита, включающая в себя как использование протекторного анода, так и химическую обработку специальными лакокрасочными составами. В частности, отлично зарекомендовал себя в данном отношении высокоэффективный антикор РАСТ СТОП, торговой марки Anticorrosion Materials & Technologies Inc. (Канада).

Сфера применения

Ремонт и защита автомобильных кузовов от коррозионных повреждений – отнюдь не единственная область, в которой нашли применение возможности протекторной защиты. Также подобная антикоррозионная технология широко используется при работе с подземными резервуарами и трубопроводами, а также в судостроительной/судоремонтной отрасли.

Преимущества метода

• Возможность подключения дополнительных протекторов в том случае, если первоначальной защиты недостаточно.
• Достоинствами протекторной защиты можно воспользоваться без наличия источника электропитания.
• Способ является одним из самых выгодных с экономической точки зрения.

В то же время, существует ряд проблемных моментов. Так, в случае с автотранспортом подобный метод антикоррозионной защиты можно назвать скорее локальным, поскольку надёжно защищёнными в данном случае будут по большей части те участки, которые расположены в непосредственной близости к пластине-протектору (в отличие от судов и других металлических поверхностей, находящихся в постоянном контакте с электролитом – водой).