Где делать антикор

Борьба с коррозией кузова автомобиля по идее должна начинаться с момента его приобретения. Антикоррозийной обработке в процессе изготовления на заводе подвергается далеко не каждый образец. Повышенная влажность в наших широтах, некачественное дорожное покрытие и применение в зимний период химических реагентов с высоким содержанием соли способствуют ускорению процессов коррозии (ржавления) кузова автомобиля. Оптимальный способ борьбы с этим явлением - систематическая антикоррозийная обработка кузова автомобиля. Она включает в себя целый комплекс мероприятий, цель которых - минимизировать непосредственный контакт кузова с агрессивной внешней средой. В процессе используются различные противокоррозийные средства - антикоры.

Антикоры не сильно разнообразны вопреки кажущемуся многообразию. Это обусловлено химическим составом. Большинство антикоров - это несущая композиция+ингибиторы+растворитель. Такие вещества застывают в более или менее эластичный слой и работают как изолятор металла от влаги. Самая большая проблема с ними  - подготовка поверхности под нанесение.

РАСТ СТОП обеспечивает свободу от трудоемких, а местами просто технически не осуществимых операций по тщательной подготовке поверхности.

Надежность антикоррозийного покрытия зависит от двух факторов: профессионализма проводящего манипуляции и качества материала. В зарекомендовавших себя антикор-центрах обработку проводят как положено по технологии, с учетом природы составов, состояния авто на момент нанесения и пожеланий заказчика. Как правило, в сезон в таких центрах запись на две недели или даже на месяц вперед, но здесь имеет смысл подождать и попасть к специалисту. Такие центры, как правило, не балуются демпинговыми ценами на свои услуги, поскольку дорожат своей репутацией и не прибегают к неоправданной экономии ни материала, ни времени на обработку.

Антикоррозийная обработка - мероприятие трудоемкое, требующее определенных навыков, внимания и терпения. Некоторые автомобили, например УАЗ Патриот, требуют длительной подготовки к процессу, массу всего нужно снять, а после поставить на место. Кроме того УАЗ настолько изобилует сложными для доступа местами, что без должного опыта обработать их все практически нереально. Так что, лучше в этом вопросе довериться специалистам. Они же помогут разобраться в  разнообразии представленных на рынке средств и выбрать для вашего автомобиля оптимальный вариант. Лучше, если это будет антикор, уже хорошо себя зарекомендовавший на нашем рынке.