ГАЗ 3110

http://ruststop.ru/articles/?fid=2&aid=13

ГАЗ 3110

Обрабатывая днище автомобиля, ставьте его на подпорки. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не работайте под автомобилем, держащемся только на домкрате! Машина в любой момент может упасть, и последствия будут ужасными.
При работе с антикоррозийными составами надевайте комбинезон или старую одежду.
Обрабатывая днище автомобиля, подставьте поддон, куда будут стекать излишки "Rust Stop". Их можно слить назад в емкость и использовать для смазки дверных замков, петель и т. п.
Попавший на окрашенные поверхности "Rust Stop" легко стирается ветошью. Краску он не повредит.
В холодную погоду емкость с "Rust Stop" для днища нужно немного подогреть и тщательно перемешать - тогда с ним будет легче работать.
Убедитесь, что все тормозные диски и суппорты защищены от попадания антикоррозийных средств. Прежде, чем наносить препарат, закройте их пластиковыми пакетами или чем-нибудь подобным. Не забудьте снять эти пакеты по окончании работ!

Не стоит стараться полностью очистить днище от всей накопившейся грязи только в том случае, если Вы готовы на значительный перерасход состава для скрытых полостей. Которым придется основательно пропитать слой старой грязи. Счистите то, что счищается (не забудьте надеть очки и маску).


1. Обработка переднего фартука.	2. Обработка вокруг бензобака.

3. Обработка скрытой части подводов к крышке бензобака.	4. Обработка внутреннего усилителя переднего крыла.

5. Обработка ходовой части.	6. Обработка усилителя днища.

7. Для установки подкрылка не требуется снятия колеса.	8. Обработка капота.

9. Обработка ниши заправочной горловины.	10. Обработка верхней внутренней поверхности крыла.

11. Обработка швов передней стойки.	12. Обработка хромированных частей кузова.

13. Обработка задней поперечины багажника.	14. При наличии заводского технологического отверстия, для качественной обработки верхнего шва двери необходимо рассверливать дополнительное отверстие, которое впоследствии закрывается специальной заглушкой.

15. Обработка вокруг дверных уплотнителей.	16. Обработка между подкрылками и частью заднего крыла.