Защита и ремонт поврежденных частей кузова после аварии

К сожалению, сегодня на дорогах России происходит масса аварий. Статистика хоть и печальна, но является реальной. Происходит это вследствие роста плотности движения и увеличения скорости. Наиболее распространенными видами ДТП являются наезды на препятствие, опрокидывание и столкновение с другими транспортными средствами. Страдает в таких случаях, прежде всего, кузов автомобиля.

В нашей статье мы расскажем о том, чем опасны вмятины на кузове и почему их ремонт необходим в срочном порядке.

Стоит понимать, что возникшее после аварии уменьшение жесткости кузова приведет к серьезным проблемам в процессе эксплуатации техники. Велика вероятность того, что повреждения вызовут смену положения колес. Ввиду этого траектория движения во время езды окажется измененной, что способно привести к новой аварии.

Вероятно ни для кого не секрет, что после аварии металл в поврежденных местах начинает быстро ржаветь. И никакое лакокрасочное покрытие в таких случаях помочь не может. Более того, появление внутреннего механического напряжения способствует быстрому разрушению структуры металла. Чтобы этого избежать, поврежденные части необходимо обработать антикором. Удачным продуктом в этом отношении является антикор РАСТ СТОП, который пользуется немалой популярностью на российском рынке.

Примечательно, что бояться за сохранность покрытия кузов при обработке антикором не имеет никакого смысла. Данное вещество абсолютно безопасно и совместимо с заводскими покрытиями.

Однако выполнять обработку кузова антикором самостоятельно не рекомендуется. Гораздо разумней доверить эту работу специалистам. В таком случае вы сможете быть увереным, что все процедуры выполняются правильно и профессионально.

Существует немало видов повреждения кузова в результате ДТП. Поэтому автомобиль требует самого тщательного осмотра. Специалисты проводят осмотр в специальных хорошо освещенных помещениях и только после этого выносят свой вердикт.

Если повреждения кузова незначительные, то устранить их удается довольно быстро. Для этого достаточно простых воздействий по выпуклости резиновым молотком. Более серьезные деформации устраняют специальными устройствами. Они разделяются на механические и гидравлические. Последние дают возможность выполнять весьма широкий фронт работ и добиваться максимально качественного результата.