Технология нанесения антикора

Состояние кузова автомобиля — это самое первое, на что обращает внимание автолюбитель при покупке подержанной машины. И главное здесь — наличие признаков начала коррозии. По отношению к новым авто, только что сошедшим с конвейера, эта проблема не столь актуальна, но все же устойчивость к коррозии определяется качеством металла, из которого сделан кузов и антикоррозионными технологиями, применяемыми на конвейере. Практика показывает, что антикоррозийную обработку китайских и отечественных автомобилей лучше производить как можно скорее после покупки.

Дополнительная антикоррозийная обработка автомобиля — это лучший способ защиты от коррозии. Правда, полностью остановить процессы коррозии далеко не каждому антикору удается, например, мастичные антикоры практически бесполезны для машин с пробегом. А вот РАСТ СТОП в любом случае остановит коррозионные процессы, а при своевременной повторной обработке можно сказать, остановит коррозию на весь срок службы автомобиля.

Технология нанесения антикора — процесс не особенно сложный, но требует тщательности, внимания и аккуратности. Антикоррозийная обработка бывает полной или частичной. Полная обработка включает в себя все внутренние полости машины, багажник, моторный отсек, днище, подкапотное пространство, отдельные кузовные детали. В рамках частичной обработки производят нанесение антикора на отдельные детали и узлы кузова.

Перед обработкой автомобиль в обязательном порядке нужно тщательно вымыть. Это существенно снижает расход материалов. Сушить машину не нужно — достаточно сжатым воздухом удалить с поверхности капли влаги. Производить обработку лакокрасочного покрытия целесообразно лишь локально, в том случае, если на поверхности заметны следы сколов, царапины, в которых легко образуется ржавчина. Мыть авто после обработки можно не ранее, чем через два дня после обработки — за это время ингибиторы антикора проникнут в проблемные места, образовав прочную защиту.

Качественную обработку можно сделать самостоятельно, для чего нужно скачать с нашего сайта и изучить инструкцию по нанесению и заказать антикор РАСТ СТОП. В рамках полной, комплексной защиты производятся:

• обработка колесных арок и днища (в два слоя);
• обработка скрытых областей;
• обработка соединений, в том числе сварных швов;
• обработка багажника и моторного отсека.

Для нанесения антикора на обрабатываемые поверхности профессионально используются воздушное и безвоздушное распыление. А при самостоятельной обработке можно состав для днища и кистью наносить.