Как правильно сделать антикор днища

Автомобиль – конструкция подвижная и имеет свой амортизационный срок. Но более всего, за исключением износа подвижных механизмов, машина подвержена разрушительному воздействию коррозии.

Новый кузов автомобиля обрабатывается в заводских условиях и в руки владельца попадает с защищенным днищем. В процессе эксплуатации, природные абразивы – песок, грязь, лед, а также влага, воздействуют на металлические детали, которые начинают ржаветь и отваливаться. Чтобы остановить этот процесс, а скорее, чтоб не дать ему начаться, днище нужно обновлять антикоррозийными материалами с улучшенными качествами.

На сегодняшний день есть несколько способов обработки днища – легирование, гальваника, электромеханическая защита, пассирование, что не так дешево и по возможностям не каждого автовладельца. Другое дело - применение различных грунтовок, мастик, спреев, эмалей и лаков для защиты металла. Все эти средства, если и не прекращают полностью, но, по крайней мере, приостанавливают распространении ржавчины.

В последнее время приобрело массовую популярность покрытие днища антикором РАСТ СТОП – препаратом последнего поколения. Это тиксотропный материал на основе масла, содержащий коррозийные ингибиторы, который не застывает, и совместим, практически, с любыми антикоррозийными покрытиями. Благодаря своим свойствам и техническим характеристикам, РАСТ СТОП не трескается и не отслаивается, ни от температурных перепадов, ни от механических нагрузок. Материал нужно нанести ровным слоем на всю поверхность днища. При этом на эффективность РАСТ СТОПА не влияет ни пробег, ни возраст, ни состояние автомобиля.

Обработка антикоррозийными материалами необходима с целью сохранения машины в отличном эксплуатационном состоянии на многие годы.